Perspectives d’emploi Conducteur/conductrice de fourgonnette au Nouveau-Brunswick

Explorez les perspectives d’emploi actuelles et futures des personnes qui travaillent comme de conducteur/conductrice de fourgonnette au Nouveau-Brunswick ou dans l’ensemble du Canada.

Débouchés au Nouveau-Brunswick

Ces perspectives d’emploi ont été mises à jour le 11 décembre 2024.

Perspectives au cours des 3 prochaines années

Les perspectives d'emploi seront modérées pour les chauffeurs-livreurs/chauffeuses-livreuses de services de livraison et distributeurs/distributrices porte-à-porte (CNP 75201) au Nouveau-Brunswick pour la période 2024 à 2026.

Les facteurs suivants ont contribué à cette conclusion :

• la croissance d'emploi prévue devrait entraîner la création d'un certain nombre de postes
• plusieurs postes deviendront disponibles en raison de départs à la retraite
• plusieurs travailleurs expérimentés sont à la recherche d'un emploi dans cette profession

• Le travail est exigeant sur le plan physique puisque les employés doivent souvent soulever à répétition des objets lourds.
• Une attestation de Transport des marchandises dangereuses peut améliorer les chances d'une personne de trouver du travail. Il en va de même pour une connaissance des règlements et des procédures de manutention de fret. Cela dit, une formation en cours d'emploi est offerte.
• Un peu d'interaction avec les clients fait habituellement partie du rôle, particulièrement lors du traitement des paiements. Les candidats doivent donc être en mesure de communiquer efficacement.
• Un permis de conduire correspondant à la classe du véhicule conduit est exigé.

Voici quelques faits saillants au sujet des chauffeurs-livreurs/chauffeuses-livreuses de services de livraison et distributeurs/distributrices porte-à-porte au Nouveau-Brunswick :

• environ 1 850 personnes occupent un poste dans cette profession
• les chauffeurs-livreurs/chauffeuses-livreuses de services de livraison et distributeurs/distributrices porte-à-porte travaillent principalement dans les industries suivantes :
  • service postaux, messageries et services de messagers (SCIAN 491, 492) : 34 %
  • autres magasins de détail (SCIAN 44-45, à l'exception de 445) : 33 %
  • commerce de gros (SCIAN 41) : 10 %
• leur répartition entre le travail à temps plein et à temps partiel est :
  • travail à temps plein : 78 % par rapport à 84 % dans toutes les professions
  • travail à temps partiel : 22 % par rapport à 16 % dans toutes les professions
• 55 % des chauffeurs-livreurs/chauffeuses-livreuses de services de livraison et distributeurs/distributrices porte-à-porte travaillent toute l'année tandis que 45 % travaillent seulement une partie de l'année, par rapport à 62 % et 38 % respectivement dans toutes les professions. Ceux qui travaillent seulement une partie de l'année le font en moyenne pendant 40 semaines par rapport à 42 semaines dans toutes les professions
• 19 % des chauffeurs-livreurs/chauffeuses-livreuses de services de livraison et distributeurs/distributrices porte-à-porte sont des travailleurs autonomes, par rapport à 10 % dans toutes les professions
• leur répartition selon le sexe est :
  • hommes : 89 % par rapport à 52 % dans toutes les professions
  • femmes : 11 % par rapport à 48 % dans toutes les professions
• le niveau d'éducation atteint par les travailleurs de cette profession est :
  • pas de diplôme d'études secondaires : 17 % par rapport à 11 % dans toutes les professions
  • diplôme d'études secondaires ou l'équivalent : 46 % par rapport à 30 % dans toutes les professions
  • certificat ou diplôme d'apprenti ou d'école de métier : 14 % par rapport à 12 % dans toutes les professions
  • attestation ou diplôme d'études collégiales ou certificat universitaire de premier cycle : 16 % par rapport à 23 % dans toutes les professions
  • baccalauréat : moins de 5 % par rapport à 16 % dans toutes les professions
  • certificat ou diplôme universitaire supérieur au baccalauréat : moins de 5 % par rapport à 7 % dans toutes les professions

Ventilation par région

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Source Information sur le marché du travail | Méthodologie des perspectives d’emploi

Conditions du marché du travail au cours des 10 prochaines années

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